Росстат:
по сравнению с февралем 2009 года на 27,3%,
а по сравнению с январем текущего года - на 36,4%.
Выпуск грузовых автомобилей в январе-феврале вырос
по сравнению с аналогичным периодом 2009 года на 29,4% - до 11,9 тысячи штук.
Производство автобусов в России за два месяца увеличилось на 4,5% - до 2,4 тысячи штук.
Выпуск троллейбусов сократился на 44,3% - до 44 единиц.
Производство магистральных тепловозов, по данным Росстата, в январе-феврале 2010 года
выросло на 33,3% - до четырех секций, а магистральных электровозов - снизился на 7,4% - до 25 штук.
Выпуск грузовых вагонов за два месяца текущего года вырос в 2,5 раза - до 6,7 тысячи штук.
Производство пассажирских вагонов уменьшилось на 44,9% - до 142 штук.
Производство легковых автомобилей в России в январе-феврале 2010 года выросло на 68,1%
по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 104 тысяч штук
Производство легковых автомобилей в феврале текущего года увеличилосьпо сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 104 тысяч штук
по сравнению с февралем 2009 года на 27,3%,
а по сравнению с январем текущего года - на 36,4%.
Выпуск грузовых автомобилей в январе-феврале вырос
по сравнению с аналогичным периодом 2009 года на 29,4% - до 11,9 тысячи штук.
Производство автобусов в России за два месяца увеличилось на 4,5% - до 2,4 тысячи штук.
Выпуск троллейбусов сократился на 44,3% - до 44 единиц.
Производство магистральных тепловозов, по данным Росстата, в январе-феврале 2010 года
выросло на 33,3% - до четырех секций, а магистральных электровозов - снизился на 7,4% - до 25 штук.
Выпуск грузовых вагонов за два месяца текущего года вырос в 2,5 раза - до 6,7 тысячи штук.
Производство пассажирских вагонов уменьшилось на 44,9% - до 142 штук.
замглавы минэкономразвития Андрей Клепач журналистам:
Минпромторг такой вариант устраивает.
Стратегия развития автопрома до 2020 года уже согласована всеми ведомствами.
Документ предполагает сохранение действующих таможенных ставок
на импорт автомобилей на ближайшие несколько лет.
защита интересов иностранных инвесторов, уже реализующих проекты внутри страны.
Причем принимающая во внимание их же обращения к нам.
Вернуться к обсуждению снижения пошлин, в том числе на новые машины,
можно будет не раньше 2015 года - тогда изменения уже не повредят развитию производств внутри страны.
Отечественный автопром один из немногих локомотивов экономического роста.
министерство не предлагает
снижать пошлины на автомобили.
Делать этого не следует.снижать пошлины на автомобили.
Минпромторг такой вариант устраивает.
Стратегия развития автопрома до 2020 года уже согласована всеми ведомствами.
Документ предполагает сохранение действующих таможенных ставок
на импорт автомобилей на ближайшие несколько лет.
Это необходимое условие выращивания в России
полноценного автопрома с участием глобальных игроков.
Таможенный режим в отношении импорта новых автомобилей - это в том числеполноценного автопрома с участием глобальных игроков.
защита интересов иностранных инвесторов, уже реализующих проекты внутри страны.
Причем принимающая во внимание их же обращения к нам.
Вернуться к обсуждению снижения пошлин, в том числе на новые машины,
можно будет не раньше 2015 года - тогда изменения уже не повредят развитию производств внутри страны.
Отечественный автопром один из немногих локомотивов экономического роста.
0 коммент.:
Отправить комментарий